산발적 유희공간

윤석렬 대통령이 테슬라의 CEO 일론 머스크를 만났습니다. 머스크는 윤대통령을 만나 전기차 생산공장인 #기가 팩토리의 한국 투자 의사를 밝혔다고 합니다.​ 대통령실은 머스크가 이러한 의사를 밝힌 이유는 “한국은 최고 수준의 제조 로봇과 고급 인력들을 보유하고 있으며 테슬라사가 기가 팩토리를 운영함에 있어 최고의 효율성을 거둘 수 있는 국가”라고 강조했다고 전했습니다. 이에 윤 대통령은 “테슬라사가 투자를 결정한다면 입지, 인력, 세제 등을 적극적으로 지원하겠다”는 뜻도 밝힌 것으로 확인됐습니다. 일론 머스크의 한국 #기가 팩토리 투자 결정, 과연 한국에는 득일까요? 글로벌 기업이 한국에 투자를 하겠다니 국내경제에 좋은 일이기는 합니다. 광주 GGM같이 말도 안되는 공장에서 캐스퍼나 찍어내는것 보다 훨씬 ..

현대자동차가 오늘 1분기 매출액을 공시했습니다. 분기 매출 37조 7천억. 영업이익 3조5926억을 기록했습니다. 역대 1분기 최고 실적으로 #삼성전자를 제치고 상장사 영업이익 1위를 달성했습니다. 이는 전년대비 24.7%, 영업이익은 86.3% 오른 수치입니다. 이는 반도체 수급 상황이 개선되면서 생산이 정상화 되고 전기차와 고급차 위주의 판매가 이루어지면서 발생된 현상입니다. 하지만 여전히 높은 인플레이션으로 글로벌 경기가 침체되어 있고, 고금리 현상이 지속되면서 수요 절벽이 발생하고 있는 점을 리스크입니다. 하지만 전동화, 고급화 추세로의 체질 개선은 주주로써 좋은 현상이라고 봅니다. 게다가 연 2회에서 4회로 배당을 늘리고 자사주도 3년간 연 1%씩 소각하는 등 주주 친화정책까지. 점점 좋은 회사..

현대자동차가 쏘나타 디 엣지의 상품성과 가격을 공개하고 사전계약을 시작한다고 20일 밝혔다. 쏘나타 디 엣지는 2019년 3월 이후 4년만에 선보이는 모델로, 지난 3월 서울 모빌리티 쇼에서 처음 공개됐다. 단종설을 뒤로하고 완전히 탈 바꿈한 쏘나타를 내놨다. 8세대 부분 변경 모델 쏘나타 디 엣지는 현대차의 디자인 정체성 '센슈어스 스포티니스'(Sensuous Sportiness·감성을 더한 스포티함)에 따라 스포츠 세단 느낌을 강조한 것이 특징이다. 날렵하고 직선적인 디자인과 편의, 안전 품목을 대거 추가한 것이 특징이다. 또 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 전 트림에 기본 탑재하는 등 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 기능을 갖춘 편의·안전 사양을 대거 적용했다. 특히 엔트리 트림에서도 선택 가능..

미국 정부가 전기차 보조금 지급 대상 차종을 발표했습니다. 총 22종이며 현대기아 전기차는 모두 제외됐습니다. 미국의 자국 산업 보호 조치로 보입니다. 테슬라, 쉐보레, 포드, 캐딜락이 제조한 전기차는 모두 지급 대상에 포함됐기 때문입니다. 우라나라 차 뿐만아니라 아직 북미지역에 생산시설을 갖추지 못한 독일과 일본의 전기차 역시 모두 대상에 포함되지 못했습니다. 보조금은 세금공제 형태로 총 7,500달러가 지급됩니다. 미국정부의 지침에 따르면 미국에서 제조, 조립된 배터리 부품을 50% 이상 사용해야 3천750달러의 보조금을 받을 수 있고, 미국이나 미국과 FTA를 체결한 국가에서 채굴, 가공한 핵심광물을 40% 이상 사용해야 나머지 3천750달러의 보조금 혜택을 받도록 규정했습니다. 현대차는 성명을 내..

흔히 비상등이라 불리는 비상 점멸등은 자동차 주행을 하면서 가장 많이 사용하는 기능 중 하나예요. 비상등은 말 그대로 위험한 상황이나 주행 중에 운전자들끼리의 수신호 역할을 해요. 비상등 버튼은 긴급한 경우에 가장 빨리 누를 수 있도록 큰 사이즈로 만들거나, 눈에 잘 띄는 디자인으로 만들어지는 추세예요. 기본적으로 비상등은 비상 상황일 때 사용하도록 만들어졌지만 반드시 위기, 비상 상황에만 사용할 필요는 없어요. 예를 들어서 차량에 이상이 생겨서 긴급하게 정차를 하거나, 전방에서 사고를 목격했을 때도 비상등을 사용하고 있죠. 자! 오늘은 비상등으로 운전자들끼리 어떤 시그널을 주고받는지 알아볼까요? 첫 번째, 차량 고장이나 사고 발생 시 비상등의 기본 역할은 위급한 상황을 상대방 운전자에게 알려 더 큰 사..

현대자동차가 오늘 코나 일렉트릭을 출시했습니다. 코나 일렉트릭은 64.8kWh 배터리를 장착해 국내 산업부 인증 기준으로 417km에 달하는 동급 최고 수준의 1회 충전 주행가능거리(롱레인지, 17인치 휠 적용 기준)를 갖췄다고 밝혔습니다. 게다가 코나 일렉트릭 만의 디자인과 안전/편의 사양을 갖춘것이 특징이라고 합니다. 디자인에서는 특히 범퍼부터 후드까지 잘 다듬어져 볼륨감을 강조할 뿐 아니라 동급 SUV 대비 우수한 0.27의 공력계수(Cd)와 동급 최대 1회 충전 주행가능거리 달성했습니다. 코나 일렉트릭 전용 컬러는 외장에 메타블루 펄, 내장에 에코 패키지(다크 크레이 원톤)가 있으며, 에코 패키지 선택 시 메시(mesh) 소재의 1열 헤드레스트를 비롯 친환경 천연가죽/스웨이드 시트, 재활용 소재를..

현대 기아가 지난해 토요타, 폭스바겐에 이어 전 세계 판매 3위 완성차 그룹에 올랐습니다. 엄청난 일입니다. ​ 미국에서 싼차로 홀대받던 현대차그룹이 이제 글로벌 완성차 그룹과 어깨를 나란히하는 글로벌 기업으로 거듭났습니다. 현대차그룹은 지난 2010년 판매량 5위를 차지했는데요. 그 후로 12년 만에 TOP3의 판매회사가 된 것입니다. ​ @ 토요타는 지난해 1천48만 3천대 @ 폭스바겐은 848만 1천대 @ 현대차그룹은 684만5천대 ​ 자동차 산업이 전반적으로 판매 규모가 줄어든 것은 사실입니다. 현대차그룹만해도 10년전 중국 판매가 활성화 됐을 부렵 판매 목표를 700만대로 잡았었는데요. 글로벌 경기 침체로 인해 자동차 산업이 전반적으로 침체기를 겪었습니다. 주주로써 현대차그룹을 보면 위기에 강한..

자동차 고장은 계절이 바뀌면서 빈번하게 발생합니다. 때문에 겨울에서 봄이 되는 시기에 반드시 차량관리를 통해서 봄 타는 나의 자동차를 케어를 해줘야 해요. 만약 케어를 해주지 않으면 사람처럼 우리의 자동차도 무기력해지고, 우울해질 수도 있으니 이번 봄은 내 차를 위해 조금만 더 신경 쓰는 것은 어떨까요? 봄 철 차량관리는 크게 외부관리, 내부관리, 소모품관리로 나눌 수 있어요. 상황에 따라서 운전자가 직접 관리할 수 있는 부분부터, 전문가에게 맡겨야 하는 부분까지 있으니 이번 스토리를 꼭 참고해 주세요. 이번 봄에 차량관리를 잘해서 자동차와 운전자 모두 기분 좋게 드라이브를 해볼까요? 겨울 동안 온몸에 염화칼슘이 묻은 내 차, 겨울 동안 장기간 히터 작동 및 낮은 온도로 인해 배터리 방전 직전인 내 차,..

아반떼의 상세사양과 가격이 공개됐습니다. 주력트림으로 2천만원 중후반대에 가격이 형성될것 같습니다.디자인 완성도는 더 높아졌고, 첨단사양은 대폭 강화됐습니다. 현대차의 사양이 전반적으로 업스케일드됐습니다. 준중형 차에 굳이 없어도 될것 같은 사양까지 반영된 느낌이네요. 디지털키2, 빌트인캠,스마트폰 무선충전...잘 모르겠습니다. 옵션이 많을수록 선택권이 넓어져 좋다지만 말이죠. 할부금리가 아직 비쌉니다. 경기는 점차 어려워지고. 경제성 차였던 아반떼가 준중형시장을 장악할지 함께 지켜보시죠. [요약] - 중형 차급에 준하는 신기술, 편의사양 적용 - '파라메트릭 다이나믹스' 테마 강조하면서도 낮고 와이드한 비례감 부여 - 존재감과 새로운 감성 담은 컬러 및 친환경 소재 적용 - 사고 예방과 충돌시 탑승객을..

출근할 때나, 여행 갈 때 혹은 다른 지역으로 이동할 때 고속도로 이용하시는 분들 많으시죠~? 저도 일주일에 한 번은 무조건 고속도로를 이용하고 있는 것 같아요. 이만큼 고속도로는 우리 주변 곳곳에 있으면서 운전자들에게 편의를 주는 존재이죠. 최근 고속도로 주행 중 운전자들이 가장 헷갈리는 부분이 고속도로 지정차로제 일 것 같아요. 2023년 1월부터 고속도로 지정차로제 단속이 강화되면서 따로 인터넷이나 미디어를 통해 학습하시는 분들도 많을 것 같은데요.지정차로제에 대해서 간단히는 알고 있었지만 아차! 하는 순간 위반을 할 수 있기 때문에 항상 신경을 쓰고 운전을 하고 있어요~ 오늘은 다소 어려운 주제일 수도 있지만 알고 나면 너무나도 도움이 되는 고속도로 지정차로제에 대해서 함께 알아보려고 해요~ 차로..